La  maquette	L'original
Phare à optique tournante avec corne de brume

Quelques matériaux utilisés   Le dispositif d'éclairage Le phare du Cap Fréhel est un phare à faisceau tournant, ce qui veut dire que la source de lumière et la lentille sont montées sur un dispositif en rotation autour d'un axe vertical. Dans ces conditions, la source de lumière est, soit une lampe à pétrole avec sa réserve de combustible située sur le dispositif tournant (c'était le cas avant l'électrification), soit une lampe électrique à laquelle il faut transmettre l'énergie par un dispositif de balais (comme dans un moteur) ou un dispositif de contacts sur bain de mercure. Pour simplifier la réalisation de la maquette, j'ai placé le dispositif d'éclairage verticalement et de façon fixe. Le faisceau est renvoyé horizontalement par un miroir à 45° solidaire de la partie tournante.

La  maquette
En son entier
Détail de la tête
Une fenêtre dans la tourelle supérieure
Le socle avec les boutons de commande (il symbolise la tour du phare, non réalisée pour cause d'encombrement)
Le socle ouvert avec le circuit électronique
La corne de brume
L'alimentation de la corne de brume A noter le petit transistor en bas à gauche, à souder (plus grande dimension = 0,8 mm dimensions des pattes = 0,1 mm)
Et pour finir... ou plutôt commencer... Les essais	Détail de la

Phare de Fréhel actuel   Construction de 1946 à 1950. Hauteur au dessus de la mer : 67.70 m Hauteur du phare : 32.85 m Hauteur de la focale : 29.60 m